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大功率柴油发动机常见故障的原因初步判断与解析

来源:暂无 浏览量:载入中...发布时间:2020.11.10


在使用柴油发动机成套设备的时候,偶尔会发生出现一些各类的不同问题,小编为大家汇总了一下发动机出现的问题,大家可以通过这些问题,初步判断发动机可能存在的零件故障,并及时联系乾设机电技术售后进行维修以保证工作任务的效率。

一、冒蓝烟

烧机油,活塞环磨损严重,气门油封损坏,涡轮增压器油封损坏。

二、冒黑烟

燃油燃烧不完全,气门处密封不严,漏气;喷油压力不足,燃油雾化效果差。高负荷低转速运行。机体温度过低。

三、冒白烟

燃油未燃烧,进气管道堵塞,进气不足;气门或气门座圈严重变形、脱落。汽缸垫破损,冷却液进入燃烧室。

四、异响

曲轴主轴颈,连杆轴颈,活塞销,活塞敲缸,气门脚,凸轮轴,摇臂轴磨损,顶杯,齿轮磨损。

五、机油压力不足

机油泵磨损,曲轴轴承松旷,连杆轴承松旷,凸轮轴轴承松旷,机油管道漏油,机油滤清器堵塞,限压阀弹簧过软。

六、机油杂质过多

各各配合间隙不当,导致磨损,空滤器滤芯破损。

七、燃油压力不足

输油泵磨损,高压供油泵磨损,压力传感器损坏,限压阀损坏,喷油器损坏。

八、发动机过热

水泵磨损,节温器损坏,水道水垢过多或堵塞,风扇离合器损坏,散热器水垢过多,温度传感器损坏。

九、发动机不能启动

启动机损坏,蓄电池蓄电量不足,启动系统线路损坏,燃油系统不供油,燃油系统进气或进水,发动机过冷,机油压力不足或过于黏稠,活塞、活塞环过度磨损,气门漏气。

十、发动机无力

长时间未大修,磨损严重,气门封闭不严,喷油时刻提前或延后,喷油压力不足。

上海乾设机电技术有限公司

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